歼20造价多少人民币(2022年歼20现在有多少架)

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要说歼-20对美国人的震撼有多大,看看曾经担任美国国防部长的罗伯特·盖茨后来在自己的书中所写的:歼-20让美情报部门无地自容!就可窥见一斑。等到大量入役,美国人的心态就更不一样,开始从质疑到注目。如今歼-20的一举一动都备受瞩目,今年珠海航展时,有德国军事专家鲁伯特经过图像研究后判断,中国的歼-20的数量已经超过200架,美国媒体也纷纷报告了歼-20量产过200架的消息。美国人关注这个消息,其实很简单,因为自家的F-22所量产的数量,已经被中国超过了!文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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美国媒体对这架歼-20改进型十分关注文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

没隔多久,又有新消息出现。根据美国媒体《战区》的近日撰写的题为《这可能是我们第一次看到中国增强型J-20 隐形战斗机》一文中称:在2022年底时,生产歼-20的成飞制造厂区内出现的新东西:一架首次曝光的歼-20改进型号。从外观和时间节点上看,美国人分析这次是歼-20将迎来重大改进;虽然美国人也说不清,这到底是一款什么样的改进型号,但是相信,这是歼-20将迎来重大改进的前奏了。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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歼-20从诞生之日起,就备受关注文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

美国媒体越来越关注于歼-20的情况,在美国媒体的报道中表示:去年双座版本的出现(也就是歼-20S)以及标准歼-20A(装备太行发动机款) 继续交付给新的作战单位,表明(歼-20量产计划)该计划正在以令人印象深刻的速度运行。要知道歼-20的量产在2016年才开始,到2022年就实现200架入役,说实其生产规模相当大,已经超过了同期除F-35以外的任何一款军机。所以让美国人觉得印象深刻,颇感意外。实则也没什么意外,在美国苦苦相逼之下,谁敢放松工作呢?文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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歼-20改进型快速出现,也代表着我们对歼-20整个体系的了解文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

如今美媒又表示成飞厂区内又有新动静,也算一个正常的表现,中国不会在技术发展方面停止前进,歼-20的改进与升级不存在尽头。其实,美国人也明白这一点,美媒表示:我们一直在等待歼-20战斗机的全新变型,通常应该被称为歼-20B,只是这一名称已经被于另一种改进型,也就是歼-20的双座版本,只能换个编号了。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

由于美国公布的图像很模糊,许多细节没有展示,只知道机身上的序列号可能为2051,这是一架单座型,其机身有明显变化,座舱盖后面部分似乎与歼-35五代机的脊柱上跟混合的处理有一些相似之处,由此导致的飞行员后方视野的减少,但是好处可以更多。可能表明正在努力提高其空气动力学/性能能力和/或低可观察性。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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这次高脊背,让人联想到了歼-35文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

从空气动力学角度来看,可能会通过减少机身阻力来提高跨音速飞行性能,也就是0.8到1.2马赫之间的速度,通常在战机在这个区段花短不少时间。但是这种改进型号,包含的意义不止于此,现在扩大了脊柱,可以为额外的航空电子设备或燃料提供有用的空间。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

美国人也关注到新版本的歼-20是否以WS-15取代WS-10发动机。毕竟WS-15才是歼-20的标配发动机,只是其研发落后于歼-20,也被认为歼-20的核心技术之一。而香港媒体《南华早报》则发表文章称,歼-20核心技术已完成,也就是WS-15马上可以使用,许多人也相信认为,新发动机上线已快了。但是美媒《战区》的作者对此依然怀疑,认为这架新改进型号依然在使用WS-10,认为:至少在飞行测试计划的第一部分,新款歼-20配备久经考验的WS-10都不足为奇。一旦空气动力学变化得到证实,就可以安装最终的WS-15。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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歼-20是否安装WS-15,已经成了全球关注焦点文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

按港媒的说法,中国花费了几十年时间,以及前后累计投入了1290亿美元(约9000亿元人民币)来研发的WS-15发动机,这是一款顶级发动机,其性能相当令人期待,连美媒《战区》都承认:不管矢量喷口技术能否能用,WS-15发动机的使用都将是下一个合乎逻辑的步骤,可能使歼-20能够在没有加力燃烧室的情况下维持超音速巡航。甚至可能配备推力矢量控制,又称:TVC,可能在机动性和优化性能方面获得巨大的提升。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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歼-10B的TVC验证机,可谓是惊为天人文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

只是美国人对这一能力的实现尚不明楚,因为WS-10的TVC版本之前,仅在歼-10上进行了测试,不确定相同的技术是否会在歼-20上找到应用。也可能是新的WS-15提供的更大推力才是更重要的。但是《战区》对前景的估计依然是:更强大的发动机与推力矢量相结合应该使歼-20能够飞得更高,速度更快,机动性更好,没有一点贬值的意思。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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换发是歼-20达成完成体的必由之路文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

目前,这架新歼-20的确切动力装置仍不清楚,但是可以肯定,至少对其空气动力学设计进行了一些重大改变。以中国军事技术正在快速发展之势,下一个版本的歼-20也可能包括:航空电子设备的增强和传感器的改进。也就是说歼-20未来或许真的可以变成完全体。目前的歼-20在美国人的眼中不是完全成熟的,只是一个发展中的进程一个台阶,伴随着新的发动机、新技术等应用,可能会研发出一款真正完成整体的歼-20。如果推测正确,歼-20完整体或将露面,一个相当让人期待的事情了!毕竟,有了峨眉的歼-20,才能发挥设计之初的最大战力。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

现在服役的歼-20使用的太行发动机推力只有13.2吨,再早一点的俄制发动机仅12.5吨,那么原有的气动设计要匹配好发动机推力水平,等到换装WS-15,那么推力水平一下子推高到16吨,甚至更高的水平,那么按照原有的设计,推力是不是有点过剩了呢?可以利用的空间不小,由此带来的可能就是一次全新的升级。只不过,美国人认为,这次公布的新机也可能是类似于以前的歼-11A测试太行发动机的情况,一发装WS-10,一发装WS-15。不过无论如何,WS-15的装上歼-20的日子已经不远了!文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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歼-20的数量优势,才是美国人更为忌惮的文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

如果仔细回顾一下,美国媒体对歼-20报道,从最初的不相信各种质疑,到目前的各种称赞,歼-20已量产了200多架,让美国人心态变了吗?美国人从最初的不屑一顾,前文提到的盖茨曾说过的中国空军2025年都造不出隐型战机! 到现在,已经列为自己的头号对手。对我们披露的每一款最新改型,还有珠海航展上的展示机型,都品头论足一番,似乎给人更多的感觉,我们被美国人盯上了!在美媒《战区》这篇文章中看不到什么主观质疑,只能以严谨的方式对一些问题进行分析。这样的变化在10年前,几乎是不敢想象美国人到底为什么发生这样的变化,真的值得思索一下。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/85169.html

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  • 本文由 发表于 2023年1月12日 15:44:02
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