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家用充电桩具体选择什么型号，说型号之前要先说供电，不同的小区供电不同，通常小区的供电是220V，有车主想尝试申请三相的，可以打电话给当地的供电局问问。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
附上家用充电桩用电申请流程：文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
1.提前沟通物业充电桩安装事宜（是否允许安装/小区剩余电量是否支持安装/是否需要充电桩厂家提供相应资质文件）文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
2.由申请人准备相关申请材料，向供电公司提交用电申请；（有阶梯电价）文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
3.供电公司业务受理后，则安排现场勘察，并确定接电方案；文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
4.装表接电时，申请人与供电公司之间签订供用电合同。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
继续说回单相三相，单相就是220V，三相就是380V，家用电一般都是220V，7000瓦及以下的充电桩电压也都是220 V，大部分车主申请到的都是单相电 220V的电表，现在市面上的家用充电桩都可以满足这个电压。如果能申请380V电表，那车直接上380V的，充电效率要更快，不过整体成本就要高一些，必须必备电缆，220V电表用3芯电缆，380V就需要五芯电缆了，不过这个也要具体问题具体分析，输电距离短的话也差不了多少钱。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
比如特斯拉model3使用交流慢充最大功率是11KW，如果安装的是特来电220V/32A/7kW联网版交流充电桩，使用200V充电桩最快可以达到7KW充电速度，7KW就是一小时充7度电。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
特斯拉model3车载充电机额定功率是11kW，选择第三方充电桩，目前市面上居多的交流桩都是220V/32A/7kW，实际电流在7kW。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
像蔚来，比亚迪，理想，埃安等大部分车型，交流慢充不支持380V的，只支持220V的汽车。即使使用三相380V32A21KW充电桩，也只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*32A=7kW；那么这些只支持220V交流充电的车型，如果使用380V16A11kW充电桩，汽车只识别其中一相电，实际充电功率就是220V*16A=3.5kW。3.5kw也就是一小时充3.5度电，这个速度就比较慢，差不多和随车充一样速度。所以需要换成220V32A7kW的，实际充电功率就是220V*32A=7KW这样就可以达到最大的充电功率。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
再来讲一下随车充，随车充的速度会低于充电桩，越来越多的车主选择备一个随车充，无论在家，还是沿途充电，小巧的体积随车携带轻松无感，随时随地便携充。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
目前市售的充电枪基本都有很强兼容性，第三方品牌充电枪和原厂一对比，原厂的性价比就显得不是很高了。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
上面讲了单相和三相的区别，再来看看各大品牌的具体产品型号，价格浮动不会很大。品牌主要以大家主流选择的特斯拉、特来电、星星、普诺得这些品牌，特来电属于行业龙头，必然要给大家好好介绍，质量服务没得说。公牛作为插座一哥，也在去年开始进入充电桩领域，目前的购买量还是不低的，有几个型号的性价比还不错。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
在上一篇单独讲过各大充电桩品牌，这次针对各产品型号来对比讲解下：文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
以上是筛选出适合家用的交流充电桩，直流的在这里不做推荐了，直流更多作为商用运营，再加上基本上小区能申请到的都是单相220V，所以还是以交流桩为主。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
提前锁定型号，再时刻关注各大品牌的活动，希望大家都能买到最具性价比的充电桩。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/112333.html
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