昨天写得沪昆高速铁路是我写铁路以来数据最差的一篇了，不知道是为什么！希望今天的兰新铁路能引起大家对阅读兴趣！
兰新铁路又称兰新线，是我国连接甘肃省与新疆维吾尔自治区的一条国铁1级干线铁路。
曾是新疆通往内地的唯一路线，也是中华人民共和国成立以后修建的最长的一条铁路干线，是构成我国西北地区铁路网的重要组成部分。
图为正在修建的兰新铁路桥
于1952年的10月1日动工建设，1962年建成通车运营。
1958年12月铺轨越过甘肃、新疆交界的红柳河，从此结束了新疆没有铁路的历史。
图为红河柳大桥正在建设
1962年12月9日，铺设铁轨至乌鲁木齐市，此时线路全长1903公里，此后又继续向西经过军垦之城石河子、奎屯、博乐最终抵达边境口岸城市阿拉山口市，全长2423公里。
1994年到1996年武威市至乌鲁木齐市之间又增铺了双线。
2006年8月23日实现了复线运营，全线电气化改造工程也于2010年12月31日完工并投入使用。
黑色是兰新铁路线路，青色是兰新客专
东起甘肃省兰州市，途径万里长城西端嘉峪关、西至新疆维吾尔自治区阿拉山口，全长2423公里，运营速度为160千米/小时。
在2014年兰新客专线建成后将承担客运任务，老兰新铁路继续使用，主要承担货运任务，极大的提升了新疆的物流水平，继续深化新疆作为我国向西开放桥头堡的作用，为一带一路形成和发展做出重要贡献！
小记：
最后，欢迎大家前来品鉴与指正！
另外我还是那句话，希望友友们能把你们所熟悉、或是想了解的铁路工程留在我的评论区里，我会随机选择一个铁路工程作为下期文章的素材！
谢谢友友们的支持与鼓励，让我们一起来将铁路的故事送进宇宙！
把地球的故事讲给宇宙
