十次事故九次快驾驶车辆在高速公路上行驶时一定要注意保持安全车速，尤其是当车辆进入弯道前要提前减速。
2020年9月8日早晨5点多驾驶员段某驾驶一辆嘉兴牌照的槽罐车，装了一车面粉，行驶到S11乍嘉苏高速苏州方向转G60沪杭高速杭州方向匝道里的大弯道时，车辆冲破边护栏，冲下匝道左侧四米多高的边坡后侧翻在了基外的边坡树丛中。接到报警后，民警陈治华立即赶往现场，发现槽罐车车头损坏严重，驾驶员段某左腿下肢被卡在了。119消防120救护车吊车等营救力量相继赶到现场，开展营救。由于车辆的驾驶室位置与地面接触，给消防员用扩张器的施救空间带来了很大限制，段某左腿下肢又被死死的卡住，一时给营救带来了不小的困难，最后在现场指挥的嘉兴高速交警二大队副大队长童春良提议用吊车将车头吊起来30-50公分，使驾驶室与地面分离，使消防专用扩张器和顶杆能发挥作用，这一招果然奏效，驾驶员腿边上的车辆部件被顶开，段某左腿下肢顺利的从缝隙里抽了出来，营救成功，这时现场的消防员还把一瓶水递给段某喝，体现了人民子弟兵对老百姓的关爱。从坡底把段某抬上路面也是比较困难的，中间还要跨过一条排水沟，在大家的努力下，终于将段某及时送往医院救治，医院反馈其生命体征平稳，无生命危险。
在询问段某后得知，其驾驶车辆进入弯道前减速不彻底，车速在40-50公里每小时左右，而事发路段弯道限速为40公里每小时，由于车速过快而前方又有车辆在行驶，段某踩刹车时发现车辆刹车出了问题，无法有效制动，为避免撞上前车，只能往左打方向，结果车辆就冲破了近50米边护栏侧翻到了路基外面。
高速交警提示：当车辆在弯道时踩刹车，非常容易发生侧滑，导致事故发生。弯道时踩刹车导致车辆的两侧制动力不平衡，刹车系统磨损不均匀导致制动力失衡，发生跑偏。驾驶员驾车上路前首先要做好车辆的安全性能检查，其次车辆进入弯道前提前采取减速措施，从而避免事故的发生。
通讯员 | 童春良 陈治华
