旧车是卖掉划算还是到4S置换划算呢？我们经常能在宣传海报中看到，某某某车型置换补贴几千块或几万块，真的就这么划算吗？难道4S就不赔钱吗？前几天陪朋友去东风本田看车，价格已经谈好了，达到了我们的心里预期，当我们提出想要置换时，结果销售说给我们的价格低了，就没有置换补贴了，难道车价和置换补贴有关系？这不是羊毛出在羊身上吗？还叫什么置换补贴呢？
其实4S置换并不神秘，就是4S收二手车而已，4S收来的旧车也是要拿来卖的，对于没有专门二手车销售业务的汽车4S来说，也会把二手车卖给二手车商，中间获取差价。二手车赚一点，新车赚一点，两头都赚钱。很多朋友卖车时会货比三家，有时会也会遇到4S店置换报的二手车价格会高于二手车商，这是为什么呢？
三个主要原因，1、二手车商故意压低价格，牟取暴利。2、4S用比较高的收车价格留住客户，而在新车价格动手脚，毕竟一辆新车的利润是有限的，朋友的一辆丰田花冠，仅跑了6万公里，二手车商给4.2万，别克4S给4.6万，标致4S给4.3万，丰田4s给4.2万，当4S置换价格高于市场价时，千万不要被蒙蔽双眼，这也许是4S给你挖的坑，为了能留住客户，在新车价格优惠幅度动手脚，一定跟对方谈新车优惠，谈完后再换一家4s，在不置换的前提下谈新车优惠。3、厂家对同一品牌进行补贴，提高本品牌保值率，旧车再次循环销售。
不管4S是什么套路，我们只要明白，我们买车价格=汽车指导价-新车优惠-（旧车价格+置换补贴），我们进店咨询时，先不要说卖掉旧车，即使销售说免费为旧车评估，也不要上当，我们就说把车留给家里人开，只跟销售谈新车优惠，把价格谈得差不多了，再跟销售聊旧车置换，如果不给置换补贴或者低于市场价格，那4S的置换补贴只是幌子，如果销售依然给评估，还给置换补贴，就可以考虑出手了。我们想要置换时，一定要提前到二手车商评估一个价格，那我们在置换时，心里才有底，才能防止被坑。
