第1大理由：穷而有志，成绩卓越。石门县位于湘西北边陲，幅员面积3970平方公里，居湖南省县域第六位，交通不便，是湖南省最后一个通高速公路的县（2020年底），也是武陵山片区贫困县。然而就是在这样艰苦的条件下，自强不息的石门人民打造了湖南近20年最强大的县级中学，2002～2020年石门一中超过150人考入清华北大；建成了湖南综合实力排名第3的县级医院～全国百强县级医院石门县人民医院；规模工业增加值和工业税收均居常德市县级第一位；是湖南极少数几个拥有百亿市值上市公司的县～湘佳股份（002982）；是国家脱贫攻坚的湖南样板。
第2大理由：红色热土，革命老区。《建军大业》就活跃着三个石门人王尔琢、蔡晴川、王展程的身影。王尔琢是黄埔一期生，深受周恩来赏识，黄埔军校第一期毕业后，王尔琢留任连续担任第二期、第三期学生分队队长和党代表职务。1928年4月，朱德与毛泽东部队井冈山会师后，王尔琢任中国工农红军第4军参谋长兼第28团团长，牺牲时年仅28岁。1927年三河坝战役蔡晴川营长带领全营兵力奋勇杀敌，成功掩护朱德带领主力部队撤离，最后全营士兵壮烈牺牲，没有三河口战役就没有后面的井冈山会师。石门还是贺龙领导的红二方面军的主要发祥地之一，整个石门上万人民参加红军，有姓有名的烈士就超过3000人，石门为中国革命做出了巨大贡献和牺牲。
第3大理由：地理位置突出，辐射广泛。石门县位于宜昌、荆州、常德、张家界4个地级市的地理几何中心位置，是湖南湘中通道和湘西通道的结合点，是湘西北的门户城市，对周边具有较强的辐射和带动能力。石门火车北站辐射澧水流域澧县、临澧、津市及周边慈利、鹤峰近300万人口，每天到发旅客近5000人，春运期间每天到发旅客10000人左右，相当于一个小型地级市的客流水平，高铁经过石门县有巨大的客流基础和客流保障。
第4大理由：旅游资源丰富，发展潜力巨大。石门拥有被誉为华中地区弥足珍贵的物种基因库湖南屋脊壶瓶山、避暑圣地东山峰（年均气温13.6℃）、地质迷宫龙王洞、野钓天堂仙阳湖、茶禅祖庭夹山寺，是中国最大的早熟密桔出口基地和中国名茶之乡，最重要是石门县位于长江三峡～张家界～凤凰～桂林～海口中国黄金旅游线上。
第5大理由：条件成熟，开工可待，宜昌～石门～常德铁路2008年就进入了《国家中长期铁路规划》，尤其宜昌到石门铁路更是进入了国家2011年发布的《武陵山片区域发展与扶贫攻坚规划》（2011—2020），2016年国家发布的《中长期铁路网规划图》呼南高铁走向示意图和2017年进行的襄常高铁预可研，都坚持了宜昌～石门～常德走向，地方政府有必要维护国家规划的一致性和严肃性。十四五湖南省应该尽早开工建设宜昌～石门～常德和石门～张家界高铁，激励有作为、有成绩、有贡献、有客流、有潜力的地区率先发展，为湖南县域经济发展树立正确的导向，让肯干事、能干事、有成效的县优先发展，提高稀缺高铁资源的使用效率。
