最近，
关于大家出行方面的好消息简直多到爆啦！
彻！底！开！挂！了！
今天青羊君就带你去看看
日前，成都市规划局正式就《成都市城市总体规划》（2016-2035）初步方案向公众征求意见，按照总规城市战略定位，成都作为国际门户枢纽城市，其对内对外交通，未来如何规划打造令人关注，也将跟每个人的生活息息相关。
成都的交通规划上呈现多个亮点：将打造国际门户枢纽城市，构建高效绿色交通体系，包括将融入国家八纵八横高铁网，4小时可连接西安、昆明、贵阳、兰州、武汉等城市。
规划中提到的几点干货
青羊君已经为你划好重点
来看看~
1、构建国际门户枢纽
在一带一路双向开放等重大战略背景下，成都将由内陆走向门户、由传统后方走向前沿。
2、构建三铁融合市域轨道交通体系
为充分发挥不同层级轨道优势，形成层级合理、功能互补、运营高效的轨道交通系统，融入国家战略，支撑区域协同发展，引领城市发展格局，构建国铁干线、国铁公交化运营线路、城市轨道三铁融合市域轨道交通体系。
●国铁干线通达北上广、畅接周边省会城市。国铁干线主要承担成都市对外交通功能，实现成都对周边省会城市和直辖市的快速连接（如成渝客专、西成客专、蓉昆客专等，连接成都与北京、上海、广州及周边西安、武汉、重庆、长沙、贵阳、昆明、西宁、兰州8个城市），以及对成渝城市群及省内各县市的连接。
●推动国铁公交化，直联成都平原城市群。为了强化成都市作为首位城市的带头带动引领示范辐射作用，充分利用既有铁路剩余能力，推动国铁公交化运营，承担成都平原城市群各城市与成都的快速便捷联系。
●城市轨道交通线网引领城市发展。城市轨道主要承担中心城区和郊区县市的公交出行，是快速、大运量的公共交通方式，是成都市城市公共交通的骨干方式，实现中心城区、东部城市新区、8个区域中心城和66个产业园区全覆盖。
3、 构建三网融合绿色交通体系
在充分借鉴国际国内城市先进经验基础上，规划提出构建三网融合绿色交通体系，即承担城市内中长距离出行及大运量交通的轨道交通网，承担中短距离出行及轨道接驳交通的地面公交网，以及承担短距离出行及接驳交通的慢行交通网。
具体包括：
●加密城市中心城区轨道线网密度，强化城市轨道线网，实现轨道交通的公交主体地位；
●以轨道交通为基础，优化和调整地面公交线网，切实提高公交服务水平；
●以轨道和公共交通为基础，梳理城市慢行交通资源，构建两网多线慢行网络体系，打造和谐优先、特色鲜明、国际一流的慢行环境。
依托大型交通设施、城市轨道站点、公交站点等交通枢纽打造城市换乘枢纽体系，实现内部交通与过境交通合理分流，便捷衔接；强化轨道+公交、轨道+慢行、公交+慢行接驳体系，实现城市内部交通三网融合。
四通八达！ 简直棒棒哒！
而咱们青羊的小伙伴，出行也更加方便
接下来就为你来盘点！
赶紧来看看
01
轨道交通篇
多种类型，快速通达大城西
轨道交通以其高效、快速、容量大，成为了超大城市的首选公共交通工具，在青羊，不仅地铁线路近在咫尺，更有城际铁路、有轨电车飞驰，城西的轨道交通不仅选择多样，还拥有了大家最希望的快捷多样。
地 铁
2号线、4号线、7号线、
9号线、13号线、16号线
地铁2、4号线连接东西，9号线串起西南，7号线连接成都2.5环，还与多条地铁线路换乘。地铁4号线二期工程东至绕城外西河镇，西至温江大学城，将于明年开通运营。
9号线一期工程线路图
接下来我们再看看具体
是哪些线路途经青羊？
途径青羊的站点：文殊院站、骡马市站、天府广场站
成都首条地铁线，是成都市一条南北方向骨干地铁，于2005年获批并开建，总共分三期建设，目前一期和二期已建成投入运营，成都地铁1号线三期工程包括北段、支线段、南段三部分，正线全长18.805公里，预计将于2018年开通！整条线路建成后总长为42.41公里
成都地铁1号线
途径青羊的站点：中医大省医院站、通惠门站、人民公园站、天府广场站
2号线是成都市一条东南至西北方向的主干线地铁，于2007年获批并开建，2012年9月16日开通第一期工程，二期工程也已于2014年10月26日全线通车，是成都市第二条地铁线路，也是成都首条串联起二圈层区县的地铁，全长42.3公里！
途径青羊的站点：非遗博览园站、蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站、宽窄巷子站、骡马市站、太升南路站。
成都地铁4号线
成都地铁4号线，是成都市一条东西方向的主干线地铁，一期于2011年7月获批，2012年2月开建，并已于2015年12月26日开通运营，是成都市第三条地铁线路。
二期工程西延线从非遗博览园站往西，依次为马厂坝、凤凰大街、涌泉、光华公园、南熏大道、凤溪河、杨柳河、万盛8站；东延线依次为槐树店、来龙、十陵、成都大学、明蜀王陵、西河6站。总运营长度将达41.3公里！
途径青羊的站点：中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站
成都地铁5号线：南起回龙路，北止华藏，设有41个站，规划全长49.018公里。目前，5号线一、二期分别2015年8月和2016年开工建设，两期将同步建成并将于2019年12月同步开通运营。
途径青羊的站点：金沙博物馆站、清江路口站、光华村站
成都地铁7号线
成都地铁7号线：线路全长38.61km，全为地下线，共设地下车站31座，换乘站18座。线路将串起火车北站、成都东站、成都南站三大铁路枢纽，围二环路至三环路绕市区一圈，与2.5环，即中环路走向大致相同，将成为成都第一条地铁环型线。成都地铁7号线工程已于2013年5月底动工建设，计划于2017年年底建成试运营！运营长度为38.61公里！
途径青羊的站点：青羊宫站（具体信息请以成都地铁官方发布为准）
成都地铁13号线
地铁13号线规划线路为青羊宫至天府新机场，途经顺江路、四川师范大学、成龙路、经济开发区、东山国际新城至龙简新城，最后到达新机场一期航站楼站（T1、T2）和二期航站楼站（T3、T4），后期有可能连接简阳并延伸至资阳。（具体信息请以成都地铁官方发布为准）
途径青羊的站点：光华村站（具体信息请以成都地铁官方发布为准）
成都地铁16号线
该线路规划将成都西边县镇与成都中心城区连接，线路将从光华村发出，经温江、崇州、大邑，最后到达邛崃！
未来几年，从青羊出发，横跨东西、纵贯南北、联通四方的 米 字型骨干线网即将全面成型，从青羊去哪里想走就走！让我们一起共同期待！
2020年成都交通将是这样的！
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2017年：7号线、11号线一期、17号线一期
2018年：1号线三期、3号线三期
2019年：5号线一二期、三号线二期、10号线二期、18号线一期
2020年：6号线一二期、8号线一期、9号线一期、11号线一期、17号线一期
成都西站
成都西站的落成，基本确立了成都火车站的布局，形成以火车东站和北站为主、火车西站和南站为辅的两主两辅格局，让出行更加便利。作为火车北站改造后一个重要的分流车站，成都西站今后会办理宝成、成昆、成灌、川藏铁路等班次的客运业务。
成都西站兼具了城市公共交通、城际轨道交通等多种职能，线路经温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江至朝阳湖，沿线设12个站，通车后只要半小时就能跑拢蒲江，成都半小时市域快铁圈初步形成。
成蒲快铁路线图
同时，四大火车站串联起了 成都枢纽环线 ，这种环线在国内城市不多见，目前只有上海、成都才有。
成都枢纽环线示意图
有轨电车
蓉二号线沟通城西北
除了火车、地铁、公交，成都西站还拥有有轨电车，是四位一体的交通枢纽。
有轨电车蓉二号线同样起于成都西站，终于郫县西站和红光站，呈Y型布局，覆盖高新西区、郫县以及金牛区的部分区域，共设47个站，将与4条地铁、市域铁路相交，实现换乘，项目辐射范围进一步扩大。该线路目前已经进入正式开工建设阶段，预计2018年建成通车。该条线路开通初期，运营时间计划为6∶30至22∶30，全日运营16小时，高峰期行车间隔6分钟。
有轨电车蓉二号线线路图
目前来看，大城西范围，乘坐轨道交通既方便又快捷。
02
公交篇
临近两大公交枢纽 线路密布
城西人民耳熟能详的公交站有哪些？
一是万家湾公交站，二是金沙公交站。
金沙公交站是成都最大公交枢纽综合体，是二环路快速公交系统的配套工程，去年8月试运行，目前共运行13条公交线路，两条快速公交线路，能非常高效地通达全城。
金沙公交枢纽综合体
经过金沙公交站的线路中，多趟线路发往成都东南西北。
万家湾公交站则始发十余条公交线路，也是城西一大关键公交枢纽，位置在光华大道一段。
此外，改造后的日月大道，还将增加快速公交车道，快速公交拟从金沙公交站引出，近期在文家大道路口回头，远期接入温江。日月大道共设置四处快速公交站点，分别位于武青北路路口、光华北三线路口、同诚路路口、文祥路路口。
快速公交站点效果图
日月大道快速公交站点分布图
BRT
规划
城西新增一条BRT：成温快速路（日月大道）该条快速公交的建设将和道路改造施工同步实施并同步投用。
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从城西去哪里都方便！如此密集快速的线路和站点设置，方便大家乘坐公交出行。
03
自驾出行篇
上立交下隧道 条条大路通
成都西站周边，四纵四横打通片区道路
日月大道、武青大道、西三环、光华大道，作为城西门户更是车流凶猛。围绕成都西站规划的四横四纵：绕城高速、两河路、武青路、三环路及羊西线、公园路、IT大道、成温路，进一步将该片区道路打通，从城西前往可以说是四通八达。
日月大道大改造，全程无红绿灯
备受关注的日月大道改造起于三环路苏坡立交，止于绕城文家场收费站，改造线路全长5.718公里。
项目将沿成温邛高速路文家场收费站，道路由西向东以下穿隧道的形式先后穿越文家大道、腾飞大道、成飞大道后，再以高架桥形式依次跨越武青北路路口、铁路西环线及成蒲铁路、清水河，并与三环路苏坡立交直接相接。
改造完成后，日月大道将变身快速路，全线双向12车道，主道全线无红绿灯，辅道为周边到达交通提供充分条件。
日月大道改造示意图
同时，日月大道改造中还提出，新建武青北路下穿日月大道的南北向下穿隧道工程，为双向6车道，道路向东、西两侧各增加2条机动车辅道。
交通改造先行了，大家出行更方便了！
是不是很棒！
快把好消息发给朋友们吧~
