怎么去青羊宫 去青羊宫路线

2023年1月1日15:35:28怎么去青羊宫 去青羊宫路线已关闭评论

最近,

关于大家出行方面的好消息简直多到爆啦!

彻!底!开!挂!了!

今天青羊君就带你去看看

日前,成都市规划局正式就《成都市城市总体规划》(2016-2035)初步方案向公众征求意见,按照总规城市战略定位,成都作为国际门户枢纽城市,其对内对外交通,未来如何规划打造令人关注,也将跟每个人的生活息息相关。

成都的交通规划上呈现多个亮点:将打造国际门户枢纽城市,构建高效绿色交通体系,包括将融入国家八纵八横高铁网,4小时可连接西安、昆明、贵阳、兰州、武汉等城市。

规划中提到的几点干货

青羊君已经为你划好重点

来看看~

1、构建国际门户枢纽

在一带一路双向开放等重大战略背景下,成都将由内陆走向门户、由传统后方走向前沿。

2、构建三铁融合市域轨道交通体系

为充分发挥不同层级轨道优势,形成层级合理、功能互补、运营高效的轨道交通系统,融入国家战略,支撑区域协同发展,引领城市发展格局,构建国铁干线、国铁公交化运营线路、城市轨道三铁融合市域轨道交通体系。

国铁干线通达北上广、畅接周边省会城市。国铁干线主要承担成都市对外交通功能,实现成都对周边省会城市和直辖市的快速连接(如成渝客专、西成客专、蓉昆客专等,连接成都与北京、上海、广州及周边西安、武汉、重庆、长沙、贵阳、昆明、西宁、兰州8个城市),以及对成渝城市群及省内各县市的连接。

推动国铁公交化,直联成都平原城市群。为了强化成都市作为首位城市的带头带动引领示范辐射作用,充分利用既有铁路剩余能力,推动国铁公交化运营,承担成都平原城市群各城市与成都的快速便捷联系。

城市轨道交通线网引领城市发展城市轨道主要承担中心城区和郊区县市的公交出行,是快速、大运量的公共交通方式,是成都市城市公共交通的骨干方式,实现中心城区、东部城市新区、8个区域中心城和66个产业园区全覆盖。

3、 构建三网融合绿色交通体系

在充分借鉴国际国内城市先进经验基础上,规划提出构建三网融合绿色交通体系,即承担城市内中长距离出行及大运量交通的轨道交通网,承担中短距离出行及轨道接驳交通的地面公交网,以及承担短距离出行及接驳交通的慢行交通网

具体包括:

加密城市中心城区轨道线网密度强化城市轨道线网,实现轨道交通的公交主体地位;

●以轨道交通为基础,优化和调整地面公交线网,切实提高公交服务水平;

●以轨道和公共交通为基础,梳理城市慢行交通资源,构建两网多线慢行网络体系,打造和谐优先、特色鲜明、国际一流的慢行环境。

依托大型交通设施、城市轨道站点、公交站点等交通枢纽打造城市换乘枢纽体系,实现内部交通与过境交通合理分流,便捷衔接;强化轨道+公交、轨道+慢行、公交+慢行接驳体系,实现城市内部交通三网融合。

四通八达! 简直棒棒哒!

而咱们青羊的小伙伴,出行也更加方便

接下来就为你来盘点!

赶紧来看看

01

轨道交通篇

多种类型,快速通达大城西

轨道交通以其高效、快速、容量大,成为了超大城市的首选公共交通工具,在青羊,不仅地铁线路近在咫尺,更有城际铁路、有轨电车飞驰,城西的轨道交通不仅选择多样,还拥有了大家最希望的快捷多样。

地 铁

2号线、4号线、7号线、

9号线、13号线、16号线

地铁2、4号线连接东西,9号线串起西南,7号线连接成都2.5环,还与多条地铁线路换乘。地铁4号线二期工程东至绕城外西河镇,西至温江大学城,将于明年开通运营。

9号线一期工程线路图

接下来我们再看看具体

是哪些线路途经青羊?

途径青羊的站点:文殊院站、骡马市站、天府广场站

成都首条地铁线,是成都市一条南北方向骨干地铁,于2005年获批并开建,总共分三期建设,目前一期和二期已建成投入运营,成都地铁1号线三期工程包括北段、支线段、南段三部分,正线全长18.805公里,预计将于2018年开通!整条线路建成后总长为42.41公里

成都地铁1号线

途径青羊的站点:中医大省医院站、通惠门站、人民公园站、天府广场站

2号线是成都市一条东南至西北方向的主干线地铁,于2007年获批并开建,2012年9月16日开通第一期工程,二期工程也已于2014年10月26日全线通车,是成都市第二条地铁线路,也是成都首条串联起二圈层区县的地铁,全长42.3公里!

途径青羊的站点:非遗博览园站、蔡桥站、中坝站、成都西站、清江西路站、文化宫站、西南财大站、草堂北路站、中医大省医院站、宽窄巷子站、骡马市站、太升南路站。

成都地铁4号线

成都地铁4号线,是成都市一条东西方向的主干线地铁,一期于2011年7月获批,2012年2月开建,并已于2015年12月26日开通运营,是成都市第三条地铁线路。

二期工程西延线从非遗博览园站往西,依次为马厂坝、凤凰大街、涌泉、光华公园、南熏大道、凤溪河、杨柳河、万盛8站;东延线依次为槐树店、来龙、十陵、成都大学、明蜀王陵、西河6站。总运营长度将达41.3公里!

途径青羊的站点:中医大省医院站、青羊宫站、大石西路站

成都地铁5号线:南起回龙路,北止华藏,设有41个站,规划全长49.018公里。目前,5号线一、二期分别2015年8月和2016年开工建设,两期将同步建成并将于2019年12月同步开通运营。

途径青羊的站点:金沙博物馆站、清江路口站、光华村站

成都地铁7号线

成都地铁7号线:线路全长38.61km,全为地下线,共设地下车站31座,换乘站18座。线路将串起火车北站、成都东站、成都南站三大铁路枢纽,围二环路至三环路绕市区一圈,与2.5环,即中环路走向大致相同,将成为成都第一条地铁环型线。成都地铁7号线工程已于2013年5月底动工建设,计划于2017年年底建成试运营!运营长度为38.61公里!

途径青羊的站点:青羊宫站(具体信息请以成都地铁官方发布为准)

成都地铁13号线

地铁13号线规划线路为青羊宫至天府新机场,途经顺江路、四川师范大学、成龙路、经济开发区、东山国际新城至龙简新城,最后到达新机场一期航站楼站(T1、T2)和二期航站楼站(T3、T4),后期有可能连接简阳并延伸至资阳。(具体信息请以成都地铁官方发布为准)

途径青羊的站点:光华村站(具体信息请以成都地铁官方发布为准)

成都地铁16号线

该线路规划将成都西边县镇与成都中心城区连接,线路将从光华村发出,经温江、崇州、大邑,最后到达邛崃!

未来几年,从青羊出发,横跨东西、纵贯南北、联通四方的 米 字型骨干线网即将全面成型,从青羊去哪里想走就走!让我们一起共同期待!

2020年成都交通将是这样的!

2017年:7号线、11号线一期、17号线一期

2018年:1号线三期、3号线三期

2019年:5号线一二期、三号线二期、10号线二期、18号线一期

2020年:6号线一二期、8号线一期、9号线一期、11号线一期、17号线一期

成都西站

成都西站的落成,基本确立了成都火车站的布局,形成以火车东站和北站为主、火车西站和南站为辅的两主两辅格局,让出行更加便利。作为火车北站改造后一个重要的分流车站,成都西站今后会办理宝成、成昆、成灌、川藏铁路等班次的客运业务。

成都西站兼具了城市公共交通、城际轨道交通等多种职能,线路经温江、崇州、大邑、邛崃、蒲江至朝阳湖,沿线设12个站,通车后只要半小时就能跑拢蒲江,成都半小时市域快铁圈初步形成。

成蒲快铁路线图

同时,四大火车站串联起了 成都枢纽环线 ,这种环线在国内城市不多见,目前只有上海、成都才有。

成都枢纽环线示意图

有轨电车

蓉二号线沟通城西北

除了火车、地铁、公交,成都西站还拥有有轨电车,是四位一体的交通枢纽。

有轨电车蓉二号线同样起于成都西站,终于郫县西站和红光站,呈Y型布局,覆盖高新西区、郫县以及金牛区的部分区域,共设47个站,将与4条地铁、市域铁路相交,实现换乘,项目辐射范围进一步扩大。该线路目前已经进入正式开工建设阶段,预计2018年建成通车。该条线路开通初期,运营时间计划为6∶30至22∶30,全日运营16小时,高峰期行车间隔6分钟。

有轨电车蓉二号线线路图

目前来看,大城西范围,乘坐轨道交通既方便又快捷。

02

公交篇

临近两大公交枢纽 线路密布

城西人民耳熟能详的公交站有哪些?

一是万家湾公交站,二是金沙公交站。

金沙公交站是成都最大公交枢纽综合体,是二环路快速公交系统的配套工程,去年8月试运行,目前共运行13条公交线路,两条快速公交线路,能非常高效地通达全城。

金沙公交枢纽综合体

经过金沙公交站的线路中,多趟线路发往成都东南西北。

万家湾公交站则始发十余条公交线路,也是城西一大关键公交枢纽,位置在光华大道一段。

此外,改造后的日月大道,还将增加快速公交车道,快速公交拟从金沙公交站引出,近期在文家大道路口回头,远期接入温江。日月大道共设置四处快速公交站点,分别位于武青北路路口、光华北三线路口、同诚路路口、文祥路路口。

快速公交站点效果图

日月大道快速公交站点分布图

BRT

规划

城西新增一条BRT:成温快速路(日月大道)该条快速公交的建设将和道路改造施工同步实施并同步投用。

从城西去哪里都方便!如此密集快速的线路和站点设置,方便大家乘坐公交出行。

03

自驾出行篇

上立交下隧道 条条大路通

成都西站周边,四纵四横打通片区道路

日月大道、武青大道、西三环、光华大道,作为城西门户更是车流凶猛。围绕成都西站规划的四横四纵:绕城高速、两河路、武青路、三环路及羊西线、公园路、IT大道、成温路,进一步将该片区道路打通,从城西前往可以说是四通八达。

日月大道大改造,全程无红绿灯

备受关注的日月大道改造起于三环路苏坡立交,止于绕城文家场收费站,改造线路全长5.718公里。

项目将沿成温邛高速路文家场收费站,道路由西向东以下穿隧道的形式先后穿越文家大道、腾飞大道、成飞大道后,再以高架桥形式依次跨越武青北路路口、铁路西环线及成蒲铁路、清水河,并与三环路苏坡立交直接相接。

改造完成后,日月大道将变身快速路,全线双向12车道,主道全线无红绿灯,辅道为周边到达交通提供充分条件。

日月大道改造示意图

同时,日月大道改造中还提出,新建武青北路下穿日月大道的南北向下穿隧道工程,为双向6车道,道路向东、西两侧各增加2条机动车辅道。

交通改造先行了,大家出行更方便了!

是不是很棒!

快把好消息发给朋友们吧~

懵懂先生