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我们的国家在过去40年的改革开放中，创造出许多经济奇迹，一个个小城市崛起成为大城市，甚至过去的宝安县小渔村崛起成为国际化大都市。城市或者省份实现着自己的逆袭，同时成就了中国经济腾飞。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

进入新时代以来，经济体量增大，中国整体经济增速在放缓，城市或省份逆袭的可能越来越小，对于西部地区更是困难，但西南有一个省却不信命，在神州大地上倔强的实现着逆袭，这个地方就是贵州。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵阳市金融城文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

过去，提到贵州许多人的第一印象就是穷，又或是出刁民的地方，甚至有人未曾听说过这个省。千百年来贵州都是可有可无的存在，或是黔驴技穷、夜郎自大等各种贬义词的代表。进入新时代，贵州可谓是一改之前的面貌，成为一个科技贵州、文明贵州、增速第一的贵州。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

铜仁梵净山文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

实际上，看整体经济总量或者人均经济指标，贵州依然还是落后的代名词，在西南都是倒数，那为何还说贵州是近十年逆袭最成功的省份？贵州到底如何逆袭？我认为，贵州的逆袭主要体现在对外形象上、交通建设上和城镇建设上。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵州对外形象的逆袭

贵州，面积仅有17.6万平方公里，在中国的版图中怎么看都容易被忽视，加之又处在西部落后地区，经济发展长期滞后，更是给外界形象差。十年前，不管哪一个铁路局管内火车进入贵州境内便要开始严格查票，被揪出来的总是贵州旅客，火车一进入贵州乘务员便再三提醒看管好随身财物，或是火车进站便有乘客从站台翻窗只为占座。这些都是体现着那时贵州在外的形象很差。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵阳市文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

除此之外，广东一带的工厂招工，许多工厂规定不要贵州户籍工人或是指定不要贵州毕节人，虽说这些规定有地域歧视之嫌，但听工厂老板仔细说来也不无道理，贵州工人在工厂上班一句话不对就要动手打架或是聚集老乡闹事，还喜欢喝酒、偷懒等。这些都是十年前贵州人给外界的印象，提到贵州许多人首先想到的也不是旅游、美酒，而是穷山恶水、煤矿事故、闭塞落后、超生严重。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵州平塘大射电望远镜文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

2012年开始一切有了转机，贵州一改从前的形象，提出利用气候优势打造大数据产业，开始重塑旅游形象，对全国游客门票免费，过路费免收，重新建造许多旅游景点，建设旅游度假区，并不断地对外开展旅游推介活动，整顿旅游市场。值此时机，老牌旅游大省云南又因名气过大，频频爆出旅游宰客事件，并被网络放大，贵州旅游一下子缺少了压在头顶的大山，开始蓬勃发展。借着旅游，贵州不断地改善形象，人民生活水平提升，精神文明提高，过去的逃票、超生、打架情况得到改善。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵州安顺黄果树瀑布文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

除了大数据、大射电望远镜和旅游改善了贵州形象，贵州又迎来了大量的基础设施建设，交通条件得到改善，城市建设也得到发展，这些也间接让更多人了解到贵州，改变对贵州的传统印象。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵州交通条件的逆袭

贵州在十年前交通极其落后，许多地级市都是只有国道、省道，受制于地形，许多城市内部也就一两条像样的城市道路。十二年前，隔壁云南已经将昆明至大理、曲靖之间修上双向六车道高速，沪昆高速云南段六车道规格修到了云贵交界处，贵州一侧还未能修建四车道高速接入。十二年前，贵州省会与第二大城市之间还是时速不足120的火车，隔壁省份已经有了时速160的铁路，机场更是落后西南省份。过去的贵州交通不止落后于全国水平，还落后于西南省份，同时交通的不便与道路建设费用高，还使得本就贫穷落后的贵州物价畸高。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

云贵交界处北盘江大桥文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵州各项指标的落后，导致2000年以前和2008年前后，四川地级市德阳、绵阳和云南地级市玉溪、曲靖等城市先后出现GDP超过或者赶上贵州省会贵阳的情况，遭到各种嘲笑、讽刺。2012年后，贵州交通经过前人的不懈努力和国家重视得到根本性改变，率先在西部实现县县通高速，主要城市通动车，九个地州市覆盖机场。在交通上实现了真正的逆袭，成为了西南，甚至西部的楷模。巨大的交通基础设施建设不仅改善了交通面貌，还拉动了贵州GDP增速连续多年全国第一。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵州城镇建设的逆袭

贵州由于处在云贵高原边缘，地形破碎，多溶岩地貌，因此平地少，不利于城镇建设，城市规模小。贵州又处在昆明准静止锋冷锋侧，经常阴雨蒙蒙，加之城市管理过去跟不上，给人非常落败、脏乱差的感观。2012年后，贵州政府大力发展城镇，因地形限制，多开发电梯楼等高层建筑，使得贵州城镇看起来改变很大，显得更加现代化了。随着，贵州地方政府重视，贵州各个城镇也开始整治城市环境，并积极参与全国文明城市评选等，使得贵州城镇形象焕然一新。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵阳市花果园文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

贵州完成这些逆袭后，现今在外提到贵州越来越多的人会说贵州发展好，说贵州风景好或者热情好客，或许这一方面的逆袭在近十年的中国是仅此一个的。这些逆袭是令贵州人骄傲的，但也要看到背后是用高负债来支撑的，还要注意到贵州本身旅游资源的单一和人造景点过多的问题。同时，这些逆袭或许也只是原本贵州过于落后，网络和交通的发展，使得外界初见贵州转变产生的扩大效应，以及国家平台助力和周边省份没落的衬托。总之，贵州彻底的逆袭还任重道远。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/52547.html

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