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连日来，北京、河北等地的暴雨牵动着人们的心。双台风造成暴雨持续。北京连日平均降雨量已达236毫米，门头沟平均降雨量为435毫米。最高降雨量出现在门头沟杜鹃园，达到惊人的722毫米。
为保障下游城市安全，在国防部、水利部、海河防卫司令部的统一指挥和周密调度下，北京利用1998年修建的防洪库储存洪水。
首次最大限度发挥蓄洪调峰作用。
暴雨和山流不仅给人员当地的财产造成了严重损失，也给当地大部分骑手带来了严重影响。暴雨洪水导致当地大量汽车被淹毁坏，受灾下游还将有更多车辆受损。处理水资源问题的后果已成为车主的问题。
如何判断汽车浸水的严重程度？
随便一搜，网上充斥着的汽车信息让人眼花缭乱，但如何判断洪水的严重程度呢？说法不一，但我们还是参考德国莱茵TÜV对汽车含水量的四种定义。
1型浸水车：水仅淹没地板
通常地板上只有一些线束和一些控制模块，例如车身控制模块（BCM）。
这些部件的维护成本并不高。二手车的价格。
如果地板只是轻微被水浸湿，最好立即将地毯、毛毡垫等附件取下，清洗后放在室外阳光下或烘烤，否则容易发霉、产生异味。
2型泡车：泡在座垫上
如果水到达座垫，则属于另一种类型的泡车，而且泡水的程度也比较严重。座垫的位置不高也不低，但很多控制单元和电气装置也只有那么高。
相比一级泡水车，二级泡水车的维护成本要高很多。
发动机的位置高于座垫，其他类型的浸泡车不需要拆卸发动机进行维护，最多更换启动机。但如果发动机好，并不意味着变速箱就好。例如，干式双离合变速器的离合器单元进水后生锈，并且故障不会立即出现。
第三类泡车：仪表板被淹
当水到达仪表板时，属于第三种泡车方式。修复它是没有意义的。修理起来非常昂贵，而且车架有很多缺陷，隐藏的零件也很生锈。
当水淹没仪表板时，大部分电气设备都是湿的，比如仪表板、中控面板、安全气囊以及各种控制单元等，电气设备最怕的就是水。
除非全部更换新的，否则就会失败。它无法治愈。但也有一些无良修理厂和经销商将汽车清洗干净后低价出售。
4型浸水车：水漫过屋顶
当水已经淹没了车顶时，就属于第四类泡车，也是泡水最严重的一种。这样的车原则上是不能维修的，因为维修费用高于汽车的残值。
如何申请汽车浸水保险？
2020年车险改革以来，水险与车损险捆绑在一起，这意味着只要购买了车损险，保险公司就会对被淹车辆进行赔付。
水险承保范围
湿车的赔偿金额根据保险公司的检查和定损结果确定。我们之前讨论过浸泡汽车的定义。如果是一等车被浸透，水只是淹没了地板，那么保险公司只能支付维修费用，而不能根据车辆的折旧价值全额赔偿。
如果是进水的3型汽车，水已经淹没了仪表板，维修费用加上汽车的残值可能会高于保险公司在最初投保时给予汽车的折旧费，即汽车损坏保险的金额。目前保险公司认为无需维修，直接全额赔付。
如果暴雨时车子不是被水泡了，而是撞到了树、杆子、路边的广告牌上，保险会赔付吗？
答案是肯定的，这样的事故也是自然灾害，保险公司经过检查、定损后会赔付。
自然灾害造成的损失是巨大的障碍
保险公司会赔吗？
车险改革前，地震及其次生灾害属于除外条款，但车险改革后，地震也被纳入自然灾害，基本所有自然灾害都会承保。
注：火焰熄灭后二次点火保险不赔付
车子被大雨冲走了
保险公司会赔吗？
在这次灾难中，许多车辆被洪水冲毁，灾后很难找到。在这种情况下，只要车主购买了车损保险，也可以正常处理理赔。
当车主注意到汽车被冲走时，他可以直接向保险公司报告。
针对这种情况，保险公司要求车主先找到车辆。一段时间后（一般是2-3个月，不同的保险公司有不同的要求）车主就可以去当地警方报案并出具车辆丢失和注销证明后，保险公司就可以正常处理理赔了。
电动车泡水有影响吗？
电动车防水能力强，电机、电控、电池均防水防尘。
这是否意味着电动车就不怕进水了？答案是否定的。
一般来说，电动汽车的电池都满足相应的防水、防尘级别。例如，IP67的电池组浸入1米深度0.5小时，无法进入水中。但如果浸泡时间超过0.5小时或水深超过1m，则无法保证防水性。
电动汽车的工作电压很高，如果漏电，会造成很大的危险。
浸泡在水中会给电动汽车带来许多不确定的风险。汽车公司对浸水的电动汽车也有严格要求。
根据一些车企的要求，电动车浸泡后必须在水中停放48小时。如果没有冒烟、高温、电火花、烧焦味等情况，可以将车带回车间维修，由经过专业培训和维修的人员负责低压电工执照的维修。
简单来说，电动车淋湿后不能直接在水里行驶，必须停下来一段时间，看看电池有什么反应。
写完
阵雨往往来得很突然。当您在这种情况下用车时，无论如何都应该保证自己的人身安全。不要匆忙穿过不熟悉的水路。拒车就果断拒车。
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