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随着高速ETC的普及，让什么的出行时上下高速更加便捷，过收费站不用再停车，以往收费站前排长龙堵车的现象得到了极大的改善。但近两年来办理ETC业务却出现了个怪现象：现在各个很行都不太愿意给办ETC业务了，要么是没货要么是要充VIP，办个ETC要等几个月。今天我们就来讲一讲为何会这样？文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/24957.html
在ETC刚出来的时候，几乎都是由很行来承接ETC业务。但凡是有了新车以后，几乎马上就会有很行工作人员打电话给我们推荐办理ETC，就连去很行办存款也会有ETC专门的宣传窗口。在4S店买车或者给给车辆登记上牌时也都会各种ETC附加套餐推荐。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/24957.html
这得益于当时政府对推广ETC的扶持政策，每个很行都有相应的任务量。并且在当时办理ETC业务的人们非常多，庞大群众基数下很行从中可获取的利润是非常可观的。因此当时的ETC几乎都是零费用，不需要缴纳设备费，也没有太多的附加条款。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/24957.html
很行ETC办理确实是零费用的，在这其中却预充一定金额的保证金，久而久之许多车主认为不合理。国家助力推广ETC是本为了让广大人民出行更加方便，结果却是事与愿违。因此国家及时出手了整治，对很行ETC业务进行了要求限制，消费者也有权自己选择ETC套餐，后来很行ETC业务就进行了改变，也没有强制捆绑其他业务的操作了。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/24957.html
这样一来很行能获得的利润就少了。其中ETC的设备费用还要很行自己出，这样很行基本是做了亏本的买卖，这就是为什么现在一些很行不太愿意给办理ETC业务了。相比之下如今办理ETC就变得繁琐许多了，不仅有一大箩筐的附加条件在，去很行办理还需很行的信用卡很行卡等等。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/24957.html
高速ETC到底要不要办？文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/24957.html
到底要不要办理高速ETC还是要看个人的需求，那些一年上不了几次高速的车主来讲ETC确实没必要，而平时出差比较多经常上高速的车主，建议还是要办个ETC会更加便捷。小编建议该办的还是要办，毕竟长途出行有ETC会方便更多。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/24957.html
总的来看高速ETC会越来越普及，愿意办理的车主早就已经办了，不愿意办不需要办的车主几乎也不会再去办了。免设备费办理ETC将会越来越少，很行ETC业务也会逐渐走向收费模式，建议有想办理ETC的车主应尽早办下来，这样能够省百来块钱的设备费。文章源自略懂百科-http://wswcn.cn/24957.html
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